Ojulumọ
Idi ti itọju deede lori awọn excavators ni lati dinku awọn ikuna ẹrọ, fa igbesi aye ẹrọ pọ si, kuru akoko akoko ẹrọ, mu iṣẹ ṣiṣe ṣiṣẹ ati dinku awọn idiyele iṣẹ.
Nipa iṣakoso idana, lubricants, omi ati afẹfẹ, awọn ikuna le dinku nipasẹ 70%.Ni otitọ, ni ayika 70% ti awọn ikuna jẹ nitori iṣakoso ti ko dara.
1. Idana isakoso
Awọn ipele oriṣiriṣi ti epo diesel yẹ ki o yan ni ibamu si awọn iwọn otutu ibaramu oriṣiriṣi (wo Table 1);epo diesel ko yẹ ki o dapọ pẹlu awọn aimọ, ile orombo wewe ati omi, bibẹẹkọ, fifa epo yoo wọ laipẹ;
Akoonu giga ti paraffin ati sulfur ninu epo epo ti o kere julọ yoo fa ibajẹ si ẹrọ naa;ojò epo yẹ ki o kun fun epo lẹhin iṣẹ ojoojumọ lati ṣe idiwọ awọn isun omi lati dagba lori odi inu ti ojò epo;
Ṣii iṣan omi ti o wa ni isalẹ ti ojò epo lati mu omi kuro ṣaaju iṣẹ ojoojumọ;lẹhin ti awọn engine idana ti lo soke tabi awọn àlẹmọ ano ti wa ni rọpo, awọn air ni opopona gbọdọ jẹ ti re.
Iwọn otutu ibaramu ti o kere ju 0℃ -10℃ -20℃ -30℃
Diesel ite 0# -10# -20# -35#
2. Miiran epo isakoso
Awọn epo miiran pẹlu epo engine, epo hydraulic, epo jia, ati bẹbẹ lọ;epo ti o yatọ si burandi ati onipò ko le wa ni adalu;
Awọn oriṣi ti epo excavator ni oriṣiriṣi kemikali tabi awọn afikun ti ara ni ilana iṣelọpọ;
O jẹ dandan lati rii daju pe epo jẹ mimọ ati ki o ṣe idiwọ idapọpọ awọn ohun elo (omi, eruku, awọn patikulu, bbl);yan aami epo ni ibamu si iwọn otutu ibaramu ati lilo.
Ti iwọn otutu ibaramu ba ga, epo pẹlu iki giga yẹ ki o lo;ti iwọn otutu ibaramu ba kere, epo ti o ni iki kekere yẹ ki o lo;
Igi ti epo jia jẹ iwọn nla lati gba awọn ẹru gbigbe nla, ati iki ti epo hydraulic jẹ iwọn kekere lati dinku resistance ṣiṣan omi.
Asayan ti epo fun excavators
Apoti ita otutu ℃ Iru Epo Yipo Rirọpo h Iye Rirọpo L
Epo Epo Epo -35-20 CD SAE 5W-30 250 24
Slewing Gear Box -20-40 CD SAE 30 1000 5.5
Damper ile CD SAE 30 6.8
Eefun ti ojò CD SAE 10W 5000 PC200
Ik Drive CD SAE90 1000 5.4
3. girisi isakoso
Lilo epo lubricating (bota) le dinku yiya ti awọn ipele gbigbe ati dena ariwo.Nigbati a ba tọju girisi, ko yẹ ki o dapọ pẹlu eruku, iyanrin, omi ati awọn aimọ miiran;
A ṣe iṣeduro lati lo girisi-orisun litiumu G2-L1, eyiti o ni iṣẹ egboogi-aṣọ ti o dara ati pe o dara fun awọn ipo iṣẹ-eru;nigbati kikun, gbiyanju lati fun pọ jade gbogbo awọn atijọ epo ati ki o nu o mọ lati se iyanrin lati duro.
4. Itoju ti àlẹmọ ano
Ẹya àlẹmọ ṣe ipa ti sisẹ awọn idoti ni ọna epo tabi gaasi, idilọwọ rẹ lati jagun eto naa ati fa ikuna;orisirisi awọn eroja àlẹmọ yẹ ki o rọpo nigbagbogbo ni ibamu si awọn ibeere ti (isẹ ati itọnisọna itọju);
Nigbati o ba rọpo eroja àlẹmọ, ṣayẹwo boya irin wa ti a so mọ ano àlẹmọ atijọ.Ti a ba rii awọn patikulu irin, ṣe iwadii ati ṣe awọn igbese ilọsiwaju ni akoko;lo awọn funfun àlẹmọ ano ti o pàdé awọn ibeere ti awọn ẹrọ.
Agbara sisẹ ti iro ati ipin àlẹmọ ti ko dara, ati dada ati didara ohun elo ti Layer àlẹmọ ko ni ibamu pẹlu awọn ibeere, eyiti yoo kan ni pataki lilo ẹrọ naa deede.
5. Awọn akoonu ti itọju deede
① Lẹhin ti ẹrọ tuntun ṣiṣẹ fun 250H, ohun elo àlẹmọ idana ati afikun àlẹmọ epo yẹ ki o rọpo;ṣayẹwo awọn kiliaransi ti awọn engine àtọwọdá.
② Itọju ojoojumọ;ṣayẹwo, nu tabi ropo air àlẹmọ ano;
Mọ inu ti eto itutu agbaiye;ṣayẹwo ati ki o Mu awọn boluti bata orin;
Ṣayẹwo ati ṣatunṣe ẹdọfu ipadabọ;ṣayẹwo ti ngbona gbigbemi;ropo eyin garawa;
Ṣatunṣe idasilẹ garawa;ṣayẹwo ipele omi ti omi ifoso window iwaju;ṣayẹwo ati ṣatunṣe afẹfẹ afẹfẹ;
Wẹ ilẹ-ilẹ tabu mọ;ropo crusher àlẹmọ ano (iyan).
Nigbati o ba sọ inu inu ti eto itutu agbaiye, lẹhin ti ẹrọ naa ti tutu ni kikun, rọra ṣii ideri ibudo abẹrẹ omi lati tu titẹ inu ti ojò omi silẹ, lẹhinna omi le tu silẹ;
Maṣe ṣe iṣẹ mimọ lakoko ti ẹrọ n ṣiṣẹ, afẹfẹ yiyi iyara giga yoo fa eewu;
Nigbati o ba sọ di mimọ tabi iyipada itutu, ẹrọ naa yẹ ki o gbesile lori ilẹ ipele;
Awọn coolant ati ipata inhibitor yẹ ki o rọpo ni ibamu si Tabili
3. Awọn ipin ti antifreeze si omi ti wa ni bi beere ninu Table
Iru 4.Coolant ti inu inu ati iyipada iyipada ti eto itutu agbasọ ẹrọ Anticorrosion ẹrọ iyipo
AF-ACL antifreeze (super antifreeze) ni gbogbo ọdun 2 tabi gbogbo 4000h ni gbogbo wakati 1000 tabi nigba iyipada itutu.
AF-PTL antifreeze (antifreeze pipẹ) fun ọdun kan tabi 2000h
AF-PT antifreeze (iru igba otutu) ni gbogbo oṣu mẹfa (fikun nikan ni Igba Irẹdanu Ewe)
Ipin idapọ ti antifreeze ati omi
Iwọn otutu ibaramu °C/agbara L -5 -10 -15 -20 -25 -30
Antifreeze PC200 5.1 6.7 8.0 9.1 10.2 11.10
③ Ṣayẹwo awọn nkan ṣaaju ki o to bẹrẹ ẹrọ naa.
Ṣayẹwo iga ti itutu ipele (fi omi kun);
Ṣayẹwo ipele epo engine ki o fi epo kun;
Ṣayẹwo ipele epo (fi idana kun);
Ṣayẹwo ipele epo hydraulic (fi epo hydraulic kun);
Ṣayẹwo ti o ba ti air àlẹmọ ti wa ni clogged;ṣayẹwo awọn onirin;
Ṣayẹwo boya iwo naa jẹ deede;ṣayẹwo awọn lubrication ti garawa;
Ṣayẹwo fun omi ati erofo ni epo-omi separator.
④ Gbogbo awọn ohun itọju 100.
Ariwo silinda ori pin;
Ariwo ẹsẹ pin;
Ariwo silinda opa opin;
Stick silinda ori pin;
Ariwo, ọpá asopọ pin;
Ipari ọpa silinda silinda;
Garawa silinda ori pin;
PIN asopọ idaji-ọpa;
Stick, garawa silinda opa opin;
Garawa silinda ori pin;
Pin asopọ ọpá;
Ṣayẹwo ipele epo ninu apoti jia (fi epo kun);
Sisan omi ati erofo lati awọn idana ojò.
⑤ Awọn nkan itọju ni gbogbo 250H.
Ṣayẹwo ipele epo ninu ọran awakọ ikẹhin (fi epo jia kun);
Ṣayẹwo elekitiroti batiri;
Yi awọn epo ni engine epo pan, ropo awọn engine àlẹmọ ano;
Lubricate slewing bearings (2 ibiti);
Ṣayẹwo awọn ẹdọfu ti awọn àìpẹ igbanu, ki o si ṣayẹwo awọn ẹdọfu ti awọn air konpireso igbanu, ki o si ṣe awọn atunṣe.
⑥ Awọn nkan itọju ni gbogbo 500h.
Ṣe awọn nkan itọju ni gbogbo 100 ati 250H ni akoko kanna;
Rọpo idana àlẹmọ;
Ṣayẹwo iga ti girisi pinion rotari (fi girisi kun);
Ṣayẹwo ati ki o sọ di mimọ awọn imu imooru, awọn iyẹfun ti o wa ni epo ati awọn iyẹ tutu;
Ropo eefun ti epo àlẹmọ ano;rọpo epo ni apoti awakọ ikẹhin (nikan ni 500h fun igba akọkọ, ati ni ẹẹkan ni 1000h lẹhin eyi);
Mọ àlẹmọ afẹfẹ inu ati ita ẹrọ amúlétutù;ropo eefun ti epo breather àlẹmọ.
⑦ Awọn nkan itọju ni gbogbo 1000h.
Ṣe awọn nkan itọju ni gbogbo 100, 250 ati 500h ni akoko kanna;
Rọpo epo ni apoti siseto pipa;ṣayẹwo ipele epo ti ile-iṣan-mọnamọna (epo pada);
Ṣayẹwo gbogbo awọn fasteners ti turbocharger;
Ṣayẹwo idasilẹ ti ẹrọ iyipo turbocharger;
Ayewo ati rirọpo ti ẹdọfu igbanu monomono;
Rọpo eroja àlẹmọ egboogi-ibajẹ;
Yi epo pada ni ik drive irú.
⑧ Awọn nkan itọju ni gbogbo 2000h.
Pari awọn ohun itọju ni gbogbo 100, 250, 500 ati 1000h akọkọ;
Mọ àlẹmọ epo epo hydraulic;nu ati ṣayẹwo turbocharger;
Ṣayẹwo monomono, bẹrẹ motor;
Ṣayẹwo idasilẹ àtọwọdá engine (ki o si ṣatunṣe);
Ṣayẹwo awọn mọnamọna absorber.
⑨Itọju lori 4000h.
Ṣe alekun ayewo ti fifa omi ni gbogbo 4000h;
Nkan ti o rọpo epo hydraulic ti wa ni afikun ni gbogbo 5000h.
⑩ Ibi ipamọ igba pipẹ.
Nigbati ẹrọ ba wa ni ipamọ fun igba pipẹ, lati le ṣe idiwọ ọpa piston ti silinda hydraulic lati ipata, ẹrọ iṣẹ yẹ ki o gbe sori ilẹ;Gbogbo ẹrọ yẹ ki o fọ ati ki o gbẹ ki o si wa ni ipamọ ni agbegbe ile ti o gbẹ
Ti awọn ipo ba wa ni opin ati pe o le wa ni ipamọ nikan ni ita, ẹrọ naa yẹ ki o duro lori ilẹ simenti ti o dara daradara;
Ṣaaju ibi ipamọ, kun ojò epo, lubricate gbogbo awọn ẹya, rọpo epo hydraulic ati epo, lo bota tinrin kan si oju irin ti o farahan ti ọpa piston ti silinda eefun, yọ ebute odi ti batiri naa kuro, tabi yọkuro kuro. batiri naa ki o tọju rẹ lọtọ;
Ṣafikun ipin ti o yẹ ti antifreeze si omi itutu ni ibamu si iwọn otutu ibaramu ti o kere ju;
Bẹrẹ ẹrọ naa ki o ṣiṣẹ ẹrọ lẹẹkan ni oṣu lati lubricate awọn ẹya gbigbe ati gba agbara si batiri naa;
Tan afẹfẹ afẹfẹ ati ṣiṣe fun awọn iṣẹju 5-10.
Akoko ifiweranṣẹ: Jun-29-2022
